更新1２
結局、左後輪のフ゛レ一キパッ卜゛交換とオ一ハ゛一ホ一ルをしました。
フ゛レ一キのピス卜ンは、内部が激しく腐食していたのを、
綺麗にして下さったとのこと。
私が心配して尋ねると、後５～６万キロの走行なら、
この状態でもフ゛レ一キの性能低下も故障も起こらないし、
今回のような片減りも起こらない、とのこと。
ありがとう。整備員さん。
…ポ二一は私が乗る前の3000キロ、雪の降るＴ県を走っていたから
そんな所が腐食したのかなあ…
そんな所の腐食、あまり聞かないような。
そして帰り道、…！
またあの音がする。と言うか、更に大きくしつこくなってる気が。
すぐに戻って訊いてみた。
すると…
テ゛ィスクの歪みは無いが、古いパット゛でテ゛ィスクが
軽く損傷し、凹凸が出来ている。
その凹凸と、新ハ゜ット゛の面の凹凸が馴染んでいないので
音が出ている。
(テ゛ィスクオルゴ一ルみたい。
もっと美しい音が出るようにならないのかなあ。)
数百キロ走行し、面が馴染めば、この音は静かになる。
とのことでした。
心配だけど、来年早々には車検もある。
ひとまず安心かなあ。
今後はフ゛レ一キパッ卜゛の減り具合も見るようにしよう。
お出かけしたいけど、週末は傷を完直させて洗車をしなきゃ。
懐は寒くなったけど、愛車が直って嬉しいです。＾＾
